Novoa insta a perseguir responsabilidades penales por Transantiago
“No puede ser que los responsables permanezcan libres de polvo y paja y que como siempre el hilo se corte por lo más delgado”, expresó el senador.
Francisco Aguila A. y Juan Patricio Peña
La Tercera On Line
14 de Diciembre de 2007
Al senador de la UDI Jovino Novoa le bastaron sólo 10 minutos en el consejo de su partido, para instar al gremialismo a explorar no sólo las responsabilidades penales por las fallas del plan Transantiago.
“Yo creo que hay que explorar y seriamente, nosotros en este consejo lo debiéramos considerar, el que se hagan efectivas responsabilidades, sean civiles, de indemnización de perjuicios o sean también penales, porque si hay negligencias inexcusables y se causa un daño muy grande, no puede ser que los responsables permanezcan libres de polvo y paja y que como siempre el hilo se corte por lo más delgado”.
El senador Novoa argumentó su petición debido a que “es muy difícil que se hagan posibles las responsabilidades políticas, cuando la Concertación tiene este desprecio por el sentido de la responsabilidad”.
Asimismo, el legislador dijo que seguirán adelante en este tema, aunque manifestó no tener muchas ilusiones en este sentido.
Más temprano, el senador expresó que para solucionar los serios problemas que ha ocasionado el Transantiago a los usuarios no basta “con el empeño y el esfuerzo” que ha realizado el ministro de Transportes René Cortázar, y por ello la Presidenta Michelle Bachelet debió haber aceptado esta mañana la renuncia del secretario de Estado.
“El ministro Cortázar dijo que si no arreglaba el Transantiago para fin de año, él presentaba su renuncia. El Transantiago no está arreglado y la Presidenta de la República le rechaza la renuncia al ministro de Transportes y destaca el empeño y el esfuerzo que él ha hecho. Yo le digo a la Presidenta de la República: esto no es un premio al esfuerzo, esto tiene que ser una solución para la gente que sufre”, dijo el ex presidente del gremialismo.
Novoa recalcó que se deben aplicar soluciones de fondo para normalizar el sistema de transporte capitalino y “eso significa cambiar las personas que han estado en el cargo del diseño y de la implementación”.
El senador por Santiago Poniente sostuvo que “la decisión de la Presidenta es una decisión equivocada”.
INFORME DE LA COMISION NO DICE “TODA LA VERDAD” Y CUIDA FIGURA DE LAGOS
El parlamentario aseguró que el informe de la Concertación que fue aprobado como oficial por la comisión investigadora del Transantiago no dice “toda la verdad”, y esto guarda relación con que el Transantiago no sólo es un desastre para la ciudadanía, sino también para un gobierno que difícilmente puede defender algo en que hay manifiesta negligencia.
“Esto es un desastre para la gente de Santiago y también para quienes lo implementaron. El Transantiago es también un incendio para las esferas oficiales, porque pone de manifiesto errores gigantescos, apresuramiento, utilización política, negligencia. Pone de manifiesto algo que es como el monumento a la estupidez, a las cosas mal hechas”, aseguró en entrevista con radio Agricultura.
El senador gremialista explicó que el informe que se impuso finalmente por la mayoría que  tenía la Concertación en la comisión “dice gran parte de la verdad, pero al mismo tiempo como mayoría concertacionista cuidaron algunas cosas, y cuidaron la figura de Lagos y de la Presidenta Bachelet, y cuidaron usar términos que puedan dar origen a responsabilidades ulteriores, como ‘manifiesta negligencia’”, declaró.
En este sentido, agregó que “cuando una persona actúa con manifiesta negligencia o con inexcusable negligencia, alguien puede decir ‘mire, que esa persona responda ante los tribunales, o ante la Contraloría’, y ellos evitaron usar términos que a mi modo de ver corresponden, para que de alguna forma esto termine aquí o con algunas renuncias, pero que de alguna forma no siga para adelante”, recalcó.